كندي ، تم تعذيبه في دولة شرق أوسطية ، يطالب بالاعتذار

عبد الله المالكي
(Photo: Reuters )

أوردت الصحافة الكندية * ( 07.07.2009 ) ، أن مواطن كندي يدعى "عبد الله المالكي " يطالب بالتعويض المادي و المعنوي العلني . المدعى كان اعتقل وتم تعذيبه في إحدى الدول الشرق أوسطية ،لمدة عامين ، بعد أن اشتبه بأنه "ذات نشاط إرهابي" .
في لقاء مع "راديو كندا" ، المالكي تحدث عن الوثيقة للجنة المشتركة والتي طلبت من خلالها الحكومة الكندية تقديم الاعتذار و التعويض للمالكي و كنديين آخرين " من أصول شرق أوسطية" ، تعرضا هما أيضا لتعذيب في دولتين "شرق أوسطية" .
المالكي مهندس في العاصمة الكندية أوتاوا ،تم اعتقاله في إحدى هذه الدول ،لمدة 22 شهرا قبل أن يتم إطلاق سراحه قبل 5 سنوات من الآن.

*La Presse

مخاطر قيادة المركبات "بشبه أحذية صيفية"

مع حلول فصل الصيف تنتشر عادة عند بعض السائقين ،في شتى أنواع المركبات،( من نقل خاص إلى نقل عام إلى شاحنات ضخمة...) ، عادة استبدال الحذاء العادي بشتى أنواع "شبه الأحذية" ، أخطرها تلك المشابهة "لقبقاب" من مادة البلاستيك ( Claquettes)، والتي تلبس بين أصبعين الأرجل .
ظاهرة أصبحت تمر مرور كرام بدون أن تشد الانتباه احد، رغم خطورتها على سلامة الناس و المرور.ويمكن أن تكون قد تسببت في كوارث و ماسي كثيرة...
لان هذه "أشباه" الأحذية هي في الأصل غير مؤهلة أصلا للبس العادي أو المشي بها في الأماكن المبللة لخطورة الانزلاق . فما بال استعمالها في قيادة مركبات من شتى الأنواع الأحجام و الأوزان .
وعلى المرء تخيل نتيجة عدم تمكن السائق من التحكم في الوقت المناسب في فرامل سيارته أو شاحنته ،وخاصة عند طارئ مروري ، وذالك بسبب تبلل الأرجل عرقا والذي يسبب الانزلاق وعدم "التماسك " بين الأرجل و تلك "أشباه الأحذية".
استعمال مثل هكذا "أحذية" لا يقل خطورة عن القيادة في حالة سكر وأكثر خطورة من القيادة بدون حزام الأمان... و على السائقين التنبه لذالك وعدم تحمل مسؤولية أرواح و الكوارث إنسانية و اجتماعية التي تكون نتيجة استخدام مثل هذه "الأحذية".
أيضا ، الركاب وخاصة في النقل العام و سيارات الأجرة التنبه مع من سيركب بالانتباه دائما إلى أرجل السائق ... وبالتالي تكوين ثقافة تحتم على السائقين التجنب استعمال مثل هكذا "أحذية".

ملاحظة : لأهمية ، المطلوب من المواقع والمنتديات العربية

تثبيته ، لاطلاع عليه من اكبر عدد .ولذالك ،ربما ، سيساعد

في التوعية وبالتالي خفض مسببات هذه الكوارث التي تقع

في طرقاتنا.

النصاب بائع الدجاج الوهمي في قبضة العدالة

نقلت شبكة بي.بي.سي (01.07.2009 ) ،أن أمريكيا ويدعى " الكسندر ليجولت " ، أعتبر مذنبا من هيئة المحلفين العليا في محكمة بولاية لويزيانا الأمريكية، عام 1986 . لكنه تمكن من الهرب إلى كندا و ظل فيها لمدة 23 سنة إلى أن سلمته السلطات الكندية خلال العام الماضي.
وتعود قصة هذا الرجل أنه أبرم صفقة مع الحكومة المصرية لتوريد 5.000 طن من الدواجن المجمدة ، وتم تحويل له سبعة ملايين دولار بعد تزويره أوراقا تفيد أن الصفقة هي في عرض البحر في طريقها إلى مصر. وتبين بعد ذالك أن ليس هناك صفقة من الأساس !

الطائرة اليمنية المنكوبة تكون قد منعت من تحليق في الأجواء الفرنسية

عملية الانقاذ (Photo Reuters)

نقلا عن البي.بي.سي ، وزير النقل الفرنسي "دومونيك بيسرو" قال إن الطائرة اليمنية التي سقطت في المحيط الهندي كانت قد منعت من الطيران في الأجواء الفرنسية لمخالفتها قواعد السلامة المعمول بها .
واكد المسؤول الفرنسي في تصريح لوكالة الأنباء الفرنسية بأن الجهود بدأت لانتشال الصندوق الأسود الذي تم العثور عليه والذي يتضمن المعلومات والتسجيلات اللازمة لاستكمال التحقيق.
لكن المسؤولون اليمنيون يقولون عكس ذالك ، ويؤكدون أن الطائرة المنكوبة لم تكن تعاني من أي مشكلات تقنية، وأنها أخضعت لمراجعة شاملة في شهر مايو/ أيار الماضي و بإشراف "ايرباص" نفسها .وكانت الطائرة قد تحطمت أثناء محاولة الهبوط في مطار "موروني"، عاصمة جزر القمر، وتم التعرف على هوية 93 شخصاً من ركاب الطائرة المنكوبة منهم: 26 فرنسا و54 من جزر القمر و 6 يمنيين من طاقم الطائرة هم مغربيتان وإندونيسية وأثيوبية وفلبينية وفلسطيني وكندي،على حسب "C.N.N " .
وللتذكير ، هذا هو ثاني حادث جوي خلال شهر ، فقد قتل 228 مسافر كانوا على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية الفرنسية "اير فرانس" كانت في رحلة من العاصمة البرازيلية إلى باريس والتى سقطت ، في ظروف مازالت غير محددة ، في مياه الأطلسي .

ماذا يحصل في هندوراس ؟

رئيس هندوراس "مانويل زيلايا"

الوكالات
28.06.2009

تفيد الأنباء من هندوراس* أن قوات الجيش قامت باعتقال ،يوم الأحد ، رئيس البلاد "مانويل زيلايا" بعد محاصرة القصر الرئاسي.
وعلى حسب سكرتير الرئيس ، اقتيد "مانويل زيلايا" من منزله إلى قاعدة جوية قرب العاصمة "تيجوسيجالبا" بعد تجريد حرسه الخاص من أسلحتهم .
وكان الرئيس على وشك تنظيم في اليوم ذاته استفتاء شعبي ، اعتبر غير قانوني من طرف المحكمة العليا ، استفتاء كان سيفتح الطريق على تعديل دستوري ، و من خلاله الحصول على فترة رئاسية ثانية .
للإشارة ، الرئيس هندوراس انتخب عام 2006 لفترة أربعة سنوات غير قابلة للتجديد . وهذا التعديل المزمع إجراءه يسمح له للمشاركة في انتخابات التي ستجرى يوم 29 من شهر تشرين الثاني / نوفمبر . وكان الرئيس قد صرح ،في المدة الأخيرة ، لإحدى وسائل الإعلام ، بأن محاولة انقلاب تم إحباطها .

*هندوراس : دولة في أمريكا الوسطى ، احتلتها أسبانيا سنة 1502 م وحصلت على استقلالها عام 1838 م .

الجيش التركي: "هل لن تعود حليمة إلى عادتها القديمة" ؟

(صورة من الأرشيف )

طمأن رئيس أركان الجيش التركي ، في آخر تصريحاته ، أن عهد الانقلابات قد ولى بدون رجعة . متعهدا بأن لا تسامح مع أي أفكار تصب في هذا الاتجاه.
مضيفا ، أن الادعاءات بشأن وجود مؤامرة عسكرية للإطاحة بالحكومة لا أساس لها من الصحة، وهي جزء من حملة تهدف إلى بث الفرقة في أوساط القوات المسلحة ، على حسب وصفه .
يذكر أن الجيش التركي ،المنصب نفسه حارسا على علمانية الدولة ، أطاح بثلاث حكومات خلال الخمسين سنة الماضية . وكانت السلطات التركية وضعت مؤخرا رهن التوقيف جنرالين متقاعدين من الجيش بتهمة تورطهما في محاولة انقلابية ضد الحكومة.
يعتبران هذان الضابطان ارفع مسؤولين من بين الأشخاص الذين اعتقلتهم الشرطة في أرجاء مختلفة من البلاد . ورغم نفيهما أي علاقة لهما بالمحاولة المزعومة إلا أن هناك تخوف حقيقي من الحكومة المنتخبة ديمقراطيا من عودة العسكر إلى عهد الانقلابات ،بذريعة حماية "علمانية الدولة".

رحلة "AF-447" المنكوبة: التعرف على جثة قائد الطائرة وغواصة نووية تشارك في عملية البحث

تشارك غواصة نووية فرنسية في عمليات التمشيط

(صورة : بي.بي.سي)

الوكالات

25.06.2009

الناطق الرسمي باسم الخطوط الجوية الفرنسية "اير فرانس" ، أعلن يوم الخميس ، 25 من الشهر الجاري ،أن جثة قائد الطائرة (AF-447 ) المنكوبة تم التعرف عليها بالإضافة إلى احد أفراد طاقم الطائرة.

وتم التحقق من هويتهما بعد فحص طواقم الأسنان ، البصمات وعلى أساس عينات الحمض النووي (ADN ) . وأوضحت الشركة أن من بين 50 جثة تم انتشالها ،إلى حد الآن، تم التعرف على حوالي 12 منهم .فيما لم يتم العثور بعد عن باقي الجثث الركاب ، البالغ عددهم 228 مسافرا .

ومازالت أسباب الكارثة غير معروفة ، مع ترجيح أن أجهزة الاستشعار في الطائرة لم تعمل. وتشارك في عملية التمشيط و البحث غواصة نووية فرنسية يعتقد أنها تقوم بالبحث على عمق 6100 كيلومتر تحت سطح البحر.

واشنطن : خلل في الإعلام الآلي قد يكون سبب حادثة المترو

اصطدام قطاري مترو في واشنطن (AFP )

الوكالات

24.06.2009

المحققون في حادث اصطدام بين قطاري مترو أنفاق ، الذي وقع يوم الاثنين في واشنطن ، يتساءلون لماذا نظام الآلي لم يوقف القاطرة التي اصطدمت بالأخرى.القطار لم يتوقف حتى بالاستعمال فرامل النجدة .

في وقت الاصطدام ، القاطرة المعنية كانت تشتغل بالنظام الآلي ،مراقبة أساسا من طرف حاسوب. دور السائق يقتصر على غلق و فتح الأبواب ،ماعدا في حالة الضرورة.

كما هو معلوم ، لقي تسعة أشخاص مصرعهم وإصابة عشرات اخرين ، في هذا الحادث ، على حسب شركة "واشنطن متروبوليتان ترانزيت اوثوريتي" التي تشغل المترو. الاصطدام وقع أثناء ساعة الازدحام المسائي. و هو اخطر حادث تتعرض له شبكة المترو واشنطن في تاريخها ، على حسب عمدة العاصمة الأمريكية واشنطن.